Elemento filtrante Harvard™ diseñado para aceites de engranajes y aceites de viscosidad muy pesada (ISO 460 a 1000). Este filtro remueve contaminantes de hasta 1 micrón, agua y partículas sin afectar los aditivos del aceite, siendo ideal para aplicaciones de lubricación, hidráulicas y de engranajes.
Descripción General
El elemento filtrante serie 5004 está diseñado específicamente para filtrar aceites de engranajes y aceites de viscosidad muy pesada. Es capaz de eliminar contaminantes tan pequeños como 1 micrón, así como agua y partículas, sin remover ni agotar los aditivos del aceite.
Usos recomendados
Aceite de Engranajes (Gear Oil).
Aceite de Motor (Engine Oil).
Otros lubricantes a base de aceite de alta viscosidad.
Uso con fluidos sintéticos o derivados del petróleo.
Especificaciones Técnicas
Eficiencia: Beta3=250.
Presión máxima de operación: 80 PSI.
Caudal (Flow rate): Rango de 0-2 GPM / 0-7.6 LPM.
Viscosidades recomendadas (ISO): 220, 320, 460, 680, 1000.
Fluido de relleno requerido: 12 Qt. / 11.4 L. (volumen de la carcasa).
Capacidad del depósito (Sump)
Rango ideal total: 5-100 Gal. / 15.2-378.5 L.
Lubricación: 5-11 Gal. / 15.2-41.6 L.
Engranajes: 31-100 Gal. / 117.3-378.5 L.
Dimensiones y Peso
Dimensiones del elemento: 7.50” (Diámetro) x 19.75” (Largo).
Dimensiones de empaque: 10” (Alto) x 7.5” (Diámetro).
Peso: 4.41 lbs.
Notas de Operación
Los elementos deben cambiarse entre 500 y 1000 horas para un rendimiento óptimo. Se recomienda el cambio cuando el flujo sea la mitad del inicial o la presión (PSI) sea el doble de la inicial.
Importante: Para aceites de alta viscosidad, el aceite debe calentarse para poder obtener flujo.
Las capacidades máximas de suciedad y agua se determinan cuando el flujo se reduce a la mitad del original, lo cual representa la condición operativa óptima.




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